Brand in Batterielager

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mrmaxi Stv. Gruppenführer	Geschrieben am 14.06.2011 19:47 Brand in Batterielager In einem Batterie Lager hat es angefangen zu brennen. Es sind Giftige flüssichkeiten aus dem inneren der Batterien ausgelaufen. Fahrzeuge die man unbedingt braucht:1-3LF,TLF,GW-L2,GW-M,GW-G(nur manchmal) Fahrzeuge die angefordert werden können:Kran,DLK,ELW1(zu 90 %) Dauer:10-35 Minuten Credits:2.000-3.000 Gröse/ausbreitung:Groß

Gelöschtes Mitglied	Geschrieben am 14.06.2011 20:23 Ich würde sagen ab 10 Wachen mit 2-4 LF, TLF, ELW, GW-L2-Wasser,... ...ab 5 BF mit GW-G, GW-Mess,... ...ab 50 BF mit GW-Tuis,... ...als Zeitgröße: 10 Minuten bis 1,5 Stunden, je nach Größe,... ...Credits sollten 2000-12000 bringen, je nach Aufwand.
Gelöschtes Mitglied	Geschrieben am 14.06.2011 20:42 Was ist denn ein Batterielager? Für welche Batterien? Kleinbatterien ( für Radio etc ), Nassbatterien ( Starterbatterien ) Nassbatterien: Produktion / Verkauf? Dort sind die Batterien ungefüllt! Altlager ( Container )? Dort sind nur begrenzte Mengen Batterien drin. => weniger Fahrzeuge benötigt. Ich bin erst mal an weiterer Aufklärung interessiert Aber prinzipiel nicht dagegen.
Gelöschtes Mitglied	Geschrieben am 14.06.2011 20:56 Was ist denn ein Batterielager? Für welche Batterien? Kleinbatterien ( für Radio etc ), Nassbatterien ( Starterbatterien ) Nassbatterien: Produktion / Verkauf? Dort sind die Batterien ungefüllt! Altlager ( Container )? Dort sind nur begrenzte Mengen Batterien drin. => weniger Fahrzeuge benötigt. Ich bin erst mal an weiterer Aufklärung interessiert Aber prinzipiel nicht dagegen. kein schlechter Einwand,... ...ich sag mal Naßbatterien, weil die "Füllung" nebenan gelagert wird und somit bei einem Brand auch betroffen ist.
mrmaxi Stv. Gruppenführer	Geschrieben am 14.06.2011 21:00 genau
Gelöschtes Mitglied	Geschrieben am 14.06.2011 21:21 HMM das: " genau " würde den Einsatz aber schnell ins Aus beföderdern! Denn dann wäre das Batterielager dort, wo man Batterien kaufen kann! : KFZ Werkstatt oder Baumarkt; und die haben wir schon als Einsätze. In einem Grosslager lagern nur die " Gehäuse " mit Bleiplatten ohne Säurefüllung. Und die Schwefelsäure kommt als Kanister / Shuttle von einem dafür autorisierten Händler bzw aus einem anderem Lager. ...... Immer noch nicht dagegen!
Baumaschine Stv. Kreisbrandmeister	Geschrieben am 14.06.2011 21:31 @ Pheind aber irgendwo muss ja auch die Fertige Batterie abgepackt und gelagert werden bis ein Fahrzeug (Zug oder LKW) kommt und mit denen beladen wird und diese dann ausliefert.
Gelöschtes Mitglied	Geschrieben am 14.06.2011 21:38 @ Pheind aber irgendwo muss ja auch die Fertige Batterie abgepackt und gelagert werden bis ein Fahrzeug (Zug oder LKW) kommt und mit denen beladen wird und diese dann ausliefert. Keine Ahnung wie das in den Baumärkten funktioniert, aber mit ewig zwischenlagern wird es nichts, weil eine Nassbatterie, welche gefüllt ist, sich ab diesem Moment kontinuierlich entlädt => nach ( glaube ) ca 6 Monaten leer ist / u.U. sogar Tiefentladen => somit fast schon Schrott! In KFZ Werkstätten sind nur die gefüllt, die im Verkaufsraum stehen. Die anderen werden gefüllt, wenn sie verkauft sind. Mal zur Info: Sicherheitsdatenblatt zur Schwefelsäure http://www.carlroth.com/media/_de-de/sdp... Edit: Batteriewissen: http://www.varta-automotive.de/index.php... Lagerung: http://www.varta-automotive.com/elearnin... Dieser Beitrag wurde editiert.
Baumaschine Stv. Kreisbrandmeister	Geschrieben am 14.06.2011 22:05 @ Pheind ich rede weniger vom Baumarkt, ich bin eher auf die Firma aus die Battereien herstellt. Ich vermute nämlich das auch hinter der Produktionslinie die Batterien abgepackt und in ein Lager gebracht werden wo sie auf den Versand warten. Ich denke kaum das die Batterien nach der Produktionslinie bereits im LKW oder Zug sind, die werden eigentlich wie in jeder Firma abgepackt, vielleicht schon auf Palette und dann ins Lager wo die auf Versand wartet.
Gelöschtes Mitglied	Geschrieben am 14.06.2011 23:53 Ich weiß ja nicht wo diese Firmen herstellen! Aber wenn ich tippen müßte, würde ich sagen: China, Indien, oder sonst wo in Asien! Die Befüllung wird wird dann bestimmt irgendo im östlichen Europa sein. Weiter per LKW über Verteilerlager zum Verkäufer. => läuft es dann auf " Brand in Lagerhaus " hinaus! Bei den Hersteller ist komischerweise nichts darüber zu finden. ( geguckt bei Varta und Banner ) ( welcher Hersteller gibt schon gerne zu, das " made in Germany " unbezahlbar wäre ) Edit: Ich möchte den Vorschlag nicht klein reden. Es ist eine gute Idee! Aber mir fehlt noch etwas Würze zum perfekten Menü! ... Dieser Beitrag wurde editiert.
dEAthRaT Wehrführer	Geschrieben am 15.06.2011 09:26 Finde das ganze auch eine gute Idee, ich würde aber zu gern wissen, ob es so einen Einsatz schon einmal gegeben hat! Sonst dafür, sollte aber eher klein gehalten werden (aus genannten Gründen von Pheind und Baumaschine)
Gelöschtes Mitglied	Geschrieben am 15.06.2011 09:48 Servus, ich würde an dieser Stelle mal an die Gelbatterien erinnern. Die werden m. E. im Herstellerwerk fertig produziert und sind somit auch schon gefüllt und gefährlich bei einem Brand, wie er hier vorgeschlagen wurde. Alternativ könnte man den Einsatz auch "Brand in Batterieladeraum" nennen. @Pheind: Vielleicht hab ich ja die fehlende Würze gefunden. MkG Polle.
Baumaschine Stv. Kreisbrandmeister	Geschrieben am 15.06.2011 11:28 Man könnte auch Brand in Batteriefabrik nennen. Dies würde dann die verschiedenen Bereiche abdecken, die Größe, tja ich dachte an sowas wie die Lackfabrik. Also ebenfalls GSG. Bedarf: 5 bis 7 LF 1 DLK 1 TLF 1 ELW 1 GW-G 1 GW-M 1 GW-A Größe: Variabel Vergütung: 5.000 bis 25.000 Cr. je nach Größe Verletzte: bis zu 5 Stück Den Brand in einer Batteriefabrik gab es bereits einmal, verletzt oder getötet wurde glücklicherweise damals niemand: http://www.tz-online.de/aktuelles/bayern...
Gelöschtes Mitglied	Geschrieben am 15.06.2011 13:16 Da haben wir doch schon mal 2 schöne Ideen. Einmal klein als " Brand in Batterieladeraum " welcher auch als Lager genutzt werden kann! Und groß als " Brand in Batteriefabrik " @ Polle2 Kannst Du ja mal ausarbeiten. Batterieladeraum kenne ich aus Bundeswehrzeiten. In der kalten Jahreszeit warteten dort ca 50 Batterien auf neuen Strom. Der Raum war mit Brandschutztüren gesichert und hatte keine Fenster. Dieser Beitrag wurde editiert.
mrmaxi Stv. Gruppenführer	Geschrieben am 15.06.2011 13:20 ich meine aber eig. schon ausgelaufenebatterien die von leuten abgegeben worden sind und die darauf warten abgeholt zu werden!
Gelöschtes Mitglied	Geschrieben am 15.06.2011 13:30 ich meine aber eig. schon ausgelaufenebatterien die von leuten abgegeben worden sind und die darauf warten abgeholt zu werden! OK das geht auch! Aber dann als ganz kleiner Einsatz! Diese Batterien werden in kleinen speziellen Containern gelagert, die gegen Auslaufen der Säure gesichert sind. Ansonsten kann man Auslaufende Batteriesäure mit manchen Ölbindemitteln ( sofer diese dafür geeignet sind ) aufnehmen => kein Gw - G notwendig! Hier ist ein Ölbindmittel welche Säure binden kann: http://www.bisotherm.de/Oelbindemittel/h...
Gelöschtes Mitglied	Geschrieben am 15.06.2011 13:36 Ich finde den Einsatz von Baumaschine besser
Gelöschtes Mitglied	Geschrieben am 15.06.2011 14:31 Nun denn die Überlegungen zu meinem Vorschlag: „Brand in Batterieladeraum“ Zwei Mitarbeiter haben bei Arbeiten im Batterieladeraum einen Kurzschluss ausgelöst, in der Folge kam es zu einer Brandentstehung, die mit Feuerlöschern nichtmehr aufzuhalten war. Einsatzgröße: mittel Wachen: 5FF Fahrzeuge: 1-2(H)LF Nachforderungen: TLF20/40-SL, ELW1, GW-L2 Wasser Ab 10FF-Wachen: GW-A Ab 2BF-Wachen: GW-G, GW-Messtechnik Ab 10BF-Wachen: RTW (1-2 Verletzte) Ausbreitungen: Brand im Baumarkt? Brand in Autohaus Brand in Kfz-Werkstatt Brand in Spedition Brand in Zugdepot? Gewerbebrand? Bei den Ausbreitungen mit Fragezeichen bin ich mir nicht sicher. Über Einsatzdauer und Vergütung habe ich mir mit Absicht keine Gedanken gemacht. MkG Polle. . Dieser Beitrag wurde editiert.
dEAthRaT Wehrführer	Geschrieben am 15.06.2011 17:37 DAs hört sich doch gut an, Polle!
Gelöschtes Mitglied	Geschrieben am 16.06.2011 10:01 Gefällt mir gut!!!!!!!!!!!!!!! Die Aufstellung von Baumaschine finde ich gut.

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Stv. Gruppenführer

Geschrieben am 14.06.2011 19:47

Brand in Batterielager

In einem Batterie Lager hat es angefangen zu brennen.
Es sind Giftige flüssichkeiten aus dem inneren der Batterien ausgelaufen.

Fahrzeuge die man unbedingt braucht:1-3LF,TLF,GW-L2,GW-M,GW-G(nur manchmal)
Fahrzeuge die angefordert werden können:Kran,DLK,ELW1(zu 90 %)

Dauer:10-35 Minuten
Credits:2.000-3.000

Gröse/ausbreitung:Groß

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 14.06.2011 20:23

Ich würde sagen ab 10 Wachen mit 2-4 LF, TLF, ELW, GW-L2-Wasser,...

...ab 5 BF mit GW-G, GW-Mess,...

...ab 50 BF mit GW-Tuis,...

...als Zeitgröße: 10 Minuten bis 1,5 Stunden, je nach Größe,...

...Credits sollten 2000-12000 bringen, je nach Aufwand.

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 14.06.2011 20:42

Was ist denn ein Batterielager?

Für welche Batterien?
Kleinbatterien ( für Radio etc ), Nassbatterien ( Starterbatterien )

Nassbatterien:
Produktion / Verkauf? Dort sind die Batterien ungefüllt!

Altlager ( Container )? Dort sind nur begrenzte Mengen Batterien drin. => weniger Fahrzeuge benötigt.

Ich bin erst mal an weiterer Aufklärung interessiert
Aber prinzipiel nicht dagegen.

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 14.06.2011 20:56

Aber prinzipiel nicht dagegen.

kein schlechter Einwand,...

...ich sag mal Naßbatterien, weil die "Füllung" nebenan gelagert wird und somit bei einem Brand auch betroffen ist.

mrmaxi

Stv. Gruppenführer

Geschrieben am 14.06.2011 21:00

genau

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 14.06.2011 21:21

HMM

das: " genau " würde den Einsatz aber schnell ins Aus beföderdern!
Denn dann wäre das Batterielager dort, wo man Batterien kaufen kann! : KFZ Werkstatt oder Baumarkt; und die haben wir schon als Einsätze.

In einem Grosslager lagern nur die " Gehäuse " mit Bleiplatten ohne Säurefüllung. Und die Schwefelsäure kommt als Kanister / Shuttle von einem dafür autorisierten Händler bzw aus einem anderem Lager.

......

Immer noch nicht dagegen!

Baumaschine

Stv. Kreisbrandmeister

Geschrieben am 14.06.2011 21:31

@ Pheind aber irgendwo muss ja auch die Fertige Batterie abgepackt und gelagert werden bis ein Fahrzeug (Zug oder LKW) kommt und mit denen beladen wird und diese dann ausliefert.

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 14.06.2011 21:38

@ Pheind aber irgendwo muss ja auch die Fertige Batterie abgepackt und gelagert werden bis ein Fahrzeug (Zug oder LKW) kommt und mit denen beladen wird und diese dann ausliefert.

Keine Ahnung wie das in den Baumärkten funktioniert, aber mit ewig zwischenlagern wird es nichts, weil eine Nassbatterie, welche gefüllt ist, sich ab diesem Moment kontinuierlich entlädt => nach ( glaube ) ca 6 Monaten leer ist / u.U. sogar Tiefentladen => somit fast schon Schrott!

In KFZ Werkstätten sind nur die gefüllt, die im Verkaufsraum stehen.
Die anderen werden gefüllt, wenn sie verkauft sind.

Mal zur Info: Sicherheitsdatenblatt zur Schwefelsäure
http://www.carlroth.com/media/_de-de/sdp...

Edit:
Batteriewissen:
http://www.varta-automotive.de/index.php...
Lagerung:
http://www.varta-automotive.com/elearnin...

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Baumaschine

Stv. Kreisbrandmeister

Geschrieben am 14.06.2011 22:05

@ Pheind ich rede weniger vom Baumarkt, ich bin eher auf die Firma aus die Battereien herstellt. Ich vermute nämlich das auch hinter der Produktionslinie die Batterien abgepackt und in ein Lager gebracht werden wo sie auf den Versand warten.
Ich denke kaum das die Batterien nach der Produktionslinie bereits im LKW oder Zug sind, die werden eigentlich wie in jeder Firma abgepackt, vielleicht schon auf Palette und dann ins Lager wo die auf Versand wartet.

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 14.06.2011 23:53

Ich weiß ja nicht wo diese Firmen herstellen! Aber wenn ich tippen müßte, würde ich sagen: China, Indien, oder sonst wo in Asien!

Die Befüllung wird wird dann bestimmt irgendo im östlichen Europa sein. Weiter per LKW über Verteilerlager zum Verkäufer. => läuft es dann auf " Brand in Lagerhaus " hinaus!

Bei den Hersteller ist komischerweise nichts darüber zu finden.
( geguckt bei Varta und Banner ) ( welcher Hersteller gibt schon gerne zu, das " made in Germany " unbezahlbar wäre )

Edit:
Ich möchte den Vorschlag nicht klein reden.
Es ist eine gute Idee!

Aber mir fehlt noch etwas Würze zum perfekten Menü! ...

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dEAthRaT

Wehrführer

Geschrieben am 15.06.2011 09:26

Finde das ganze auch eine gute Idee, ich würde aber zu gern wissen, ob es so einen Einsatz schon einmal gegeben hat!

Sonst dafür, sollte aber eher klein gehalten werden (aus genannten Gründen von Pheind und Baumaschine)

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 15.06.2011 09:48

Servus,

ich würde an dieser Stelle mal an die Gelbatterien erinnern. Die werden m. E. im Herstellerwerk fertig produziert und sind somit auch schon gefüllt und gefährlich bei einem Brand, wie er hier vorgeschlagen wurde.
Alternativ könnte man den Einsatz auch "Brand in Batterieladeraum" nennen.

@Pheind: Vielleicht hab ich ja die fehlende Würze gefunden.

MkG Polle.

Baumaschine

Stv. Kreisbrandmeister

Geschrieben am 15.06.2011 11:28

Man könnte auch Brand in Batteriefabrik nennen. Dies würde dann die verschiedenen Bereiche abdecken, die Größe, tja ich dachte an sowas wie die Lackfabrik. Also ebenfalls GSG.
Bedarf:
5 bis 7 LF
1 DLK
1 TLF
1 ELW
1 GW-G
1 GW-M
1 GW-A
Größe: Variabel
Vergütung: 5.000 bis 25.000 Cr. je nach Größe
Verletzte: bis zu 5 Stück

Den Brand in einer Batteriefabrik gab es bereits einmal, verletzt oder getötet wurde glücklicherweise damals niemand:
http://www.tz-online.de/aktuelles/bayern...

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 15.06.2011 13:16

Da haben wir doch schon mal 2 schöne Ideen.

Einmal klein als " Brand in Batterieladeraum " welcher auch als Lager genutzt werden kann!

Und groß als " Brand in Batteriefabrik "

@ Polle2
Kannst Du ja mal ausarbeiten.

Batterieladeraum kenne ich aus Bundeswehrzeiten. In der kalten Jahreszeit warteten dort ca 50 Batterien auf neuen Strom.
Der Raum war mit Brandschutztüren gesichert und hatte keine Fenster.

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mrmaxi

Stv. Gruppenführer

Geschrieben am 15.06.2011 13:20

ich meine aber eig. schon ausgelaufenebatterien die von leuten abgegeben worden sind und die darauf warten abgeholt zu werden!

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 15.06.2011 13:30

ich meine aber eig. schon ausgelaufenebatterien die von leuten abgegeben worden sind und die darauf warten abgeholt zu werden!

OK das geht auch!
Aber dann als ganz kleiner Einsatz! Diese Batterien werden in kleinen speziellen Containern gelagert, die gegen Auslaufen der Säure gesichert sind.

Ansonsten kann man Auslaufende Batteriesäure mit manchen Ölbindemitteln ( sofer diese dafür geeignet sind ) aufnehmen => kein Gw - G notwendig!

Hier ist ein Ölbindmittel welche Säure binden kann:
http://www.bisotherm.de/Oelbindemittel/h...

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 15.06.2011 13:36

Ich finde den Einsatz von Baumaschine besser

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 15.06.2011 14:31

Nun denn die Überlegungen zu meinem Vorschlag:

„Brand in Batterieladeraum“

Zwei Mitarbeiter haben bei Arbeiten im Batterieladeraum einen Kurzschluss ausgelöst, in der Folge kam es zu einer Brandentstehung, die mit Feuerlöschern nichtmehr aufzuhalten war.

Einsatzgröße: mittel
Wachen: 5FF
Fahrzeuge: 1-2(H)LF
Nachforderungen: TLF20/40-SL, ELW1, GW-L2 Wasser
Ab 10FF-Wachen: GW-A
Ab 2BF-Wachen: GW-G, GW-Messtechnik
Ab 10BF-Wachen: RTW (1-2 Verletzte)
Ausbreitungen: Brand im Baumarkt?
Brand in Autohaus
Brand in Kfz-Werkstatt
Brand in Spedition
Brand in Zugdepot?
Gewerbebrand?

Bei den Ausbreitungen mit Fragezeichen bin ich mir nicht sicher. Über Einsatzdauer und Vergütung habe ich mir mit Absicht keine Gedanken gemacht.

MkG Polle.
.

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dEAthRaT

Wehrführer

Geschrieben am 15.06.2011 17:37

DAs hört sich doch gut an, Polle!

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 16.06.2011 10:01

Gefällt mir gut!!!!!!!!!!!!!!!
Die Aufstellung von Baumaschine finde ich gut.

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