Vorrangschaltung der Ampelanlage
Feuerwache.net Forum » Support Foren » Vorschläge » Vorrangschaltung der Ampelanlage| Benutzer | Beitrag |
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Moderator
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Geschrieben am 29.08.2010 18:57
ich hab Dich auch lieb. |
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Gelöschtes Mitglied |
Geschrieben am 29.08.2010 19:04
Da das nun geklärt ist bitte wieder zurück zum Thema! |
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Geschrieben am 30.08.2010 12:23
Ich finde die Idee gar nicht so schlecht. Sämtlich Fz welche sich in einer Wache mit so einer Vorrangschaltung befinden haben z.B. eine 5% kürzere Anfahrtszeit. Natürlich kann pro Wache nur eine solche Vorrangschaltung gekauft werden. |
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Geschrieben am 30.08.2010 12:36
Ich finde die Idee gar nicht so schlecht. Sämtlich Fz welche sich in einer Wache mit so einer Vorrangschaltung befinden haben z.B. eine 5% kürzere Anfahrtszeit. Natürlich kann pro Wache nur eine solche Vorrangschaltung gekauft werden. find ich gut und eine nette funktion vieleicht auch was für die anfänger. gerade im bereich der 10-20 wachen aufbau wo die fahrzeuge lange anfahrtswege haben |
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Gelöschtes Mitglied |
Geschrieben am 30.08.2010 12:40
Ich bin mal so frei und fasse das ganze in einen ausgearbeitetn Vorschlag zusammen: |
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Moderator
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Geschrieben am 31.08.2010 22:43
Ich bin mal so frei und fasse das ganze in einen ausgearbeitetn Vorschlag zusammen: Für Wachen ab 3 Fahrzeugen kann im Wachenmenü eine Ampelvorrangschaltung gekauft werden. Diese Schaltung kostet den Besitzer der Wache einmalig 10.000 Credits // beliebiger Wert Dafür verkürzt sich die Anfahrtszeit aller Fahrzeuge dieser Wache, die vor der Alarmierung Status 2 waren, im Einsatzfall um 5 %. Dieses Upgrade kann pro Wache nur einmal erworben werden. ich hätte dann noch folgende Fragen: 1) wie verhält es sich, wenn ein Fahrzeug von Wache B im Gebiet der Wache A fährt? Wache A hat die Vorrangschaltung, Wache B nicht. Darf dann Fahrzeug B im Bereich A schneller fahren? 2) wie verhält es sich, wenn ein Fahrzeug von Wache A in das Gebiet von Wache B fährt? Muss das Fahrzeug von A dann da wieder langsamer fahren? 3) Wie verhält sich das bei Verbandseinsätzen? 4) Wer will sich diesen Wahnsinn wirklich antun? |
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Geschrieben am 31.08.2010 23:10
1) wie verhält es sich, wenn ein Fahrzeug von Wache B im Gebiet der Wache A fährt? Wache A hat die Vorrangschaltung, Wache B nicht. Darf dann Fahrzeug B im Bereich A schneller fahren? Also ich kenn dieses Prinzip mit Busen. Da haben die Buse einen Speziellen Sensor verbaut, der auf einer bestimmten entfernung den Empfänger in der Ampel auslöst. Sprich: Die Fahrzeuge von Wache B können nicht schneller fahren, da sie keinen Sender/Sensor haben. |
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Geschrieben am 31.08.2010 23:50
ich hätte dann noch folgende Fragen: 1) wie verhält es sich, wenn ein Fahrzeug von Wache B im Gebiet der Wache A fährt? Wache A hat die Vorrangschaltung, Wache B nicht. Darf dann Fahrzeug B im Bereich A schneller fahren? 2) wie verhält es sich, wenn ein Fahrzeug von Wache A in das Gebiet von Wache B fährt? Muss das Fahrzeug von A dann da wieder langsamer fahren? Wache A hat die Vorrangschaltung, also rücken die Fahrzeuge dort schneller aus, nix weiter. Wache B fährt normal 3) Wie verhält sich das bei Verbandseinsätzen? Na genauso, Wache a hat 5% schnellere fahrzeit, da Ampelschaltung, Wache B nicht (auch wenn sie durch Wache a Fährt, es zählt der Startpunkt) 4) Wer will sich diesen Wahnsinn wirklich antun? du machst es komlplizierter als es ist, siehe oben. Wache hat bonus, dann ja, Wache hat nicht, dann nicht und fertig. Im Prinzip kann die Vorangschaltung nur von der Wache ausgelöst werden, weil die Ampel direkt davor ist, wenn fremdes Auto kommt, ist Ampel halt normal. Dieser Beitrag wurde editiert. |
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Gelöschtes Mitglied |
Geschrieben am 01.09.2010 07:32
DarkPrince hat das alles schon richtig beantwortet. Irgendwie erinnert mich stephanb grad unheimlich an Ashley Fox (die hier wohl kaum jemand kennt). |
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