Schlauchwagen - wie genormt?

thafner

Landesbrandmeister

Geschrieben am 29.12.2008 16:46

@Wessi11

In den Lehrunterlagen des IdF NRW Fahrzeugkunde von 14.03.2006 ist der SW 2000 Tr nicht mehr enthalten.

Wessi11

Zugführer

Geschrieben am 29.12.2008 16:47

@nicochen

ja das stimmt auch wieder lies ma weiter oben in diesem thread...
da haben robin92 un ich auch schon drüber dikutiert

@thafner
stimmt aber trotzdem wird er häufig noch eingesetzt auch ihne norm...
wir haben zum beispiel einen in unserer stadt.. un der is auch noch nich so ganz alt

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Nicochen

Stv. Zugführer

Geschrieben am 29.12.2008 16:49

ja hab mir das ja durch gelesen! war halt nur biss lverwundert weil ich auf wirklichen vielen seiten war und meistens ist halt dieser SW aufgetaucht....aber okay denn diskutiert mal weiter ich enthalte mich^^

Wessi11

Zugführer

Geschrieben am 29.12.2008 16:54

ja ich hab das auch gelesen aber jetzt wird er nua noch als KatS fahrzeug genutzt un die haben auch iwie keine normung wenn ich das richtig verstanden hab

robin92

Gruppenführer

Geschrieben am 29.12.2008 16:58

also das stimmt schon das der jetzt durch en GW L2 ersertzt wurde...

Wessi11

Zugführer

Geschrieben am 29.12.2008 17:05

das hört sich nach nem aber an..
wo bleibt es??

robin92

Gruppenführer

Geschrieben am 29.12.2008 17:07

nein eig. kommt nix mehr, aber
Falls! es in dem Spiel dann einen GW-L2 geben sollte! könnte der ja auch andere Aufgaben wie nur Wasserförderung haben^^

Wessi11

Zugführer

Geschrieben am 29.12.2008 17:09

okee..
das wöär eine gute idee bzw anregung

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 29.12.2008 20:26

Bei uns im Landkreis gibt es einen SW1000 .Das reicht auch für den Anfang. Die SW2000 werden doch sowieso Aussterben und durch AB ersetzt

thejano

Stv. Wehrführer

Geschrieben am 29.12.2008 21:36

Hallo,
hier der genaue Wortlaut zum SW 2000:
Der Schlauchwagen 2000 mit Truppbesatzung (kurz: SW 2000-TR) ist die am weitesten verbreitete Form des Schlauchwagens. Dieses Fahrzeuge wurde nach den schweren Waldbränden 1975 entwickelt und bundesweit flächendeckend stationiert. Der letzte Beschaffungsgang war 1996, 2005 wurde die Norm dann zugunsten des Gerätewagen-Logistik zurückgezogen. Das 7,5 Tonnen schwere und mit Allradantrieb ausgestattete Fahrzeug mit kombiniertem Kasten-Pritschenaufbau konnte von einem Trupp (3 Einsatzkräfte) bedient werden. Auf seiner Ladefläche sind 2000 Meter B-Druckschläuche in Schlauchtragekörben in zusammengekuppeltem Zustand untergebracht, so dass sie schnell ausgelegt werden können. Hierzu ist es, anders als beim SW 1000 und SW 2000, jedoch notwendig, dass die Besatzung hinter dem Fahrzeug herläuft. Im Kastenteil waren eine Tragkraftspritze mit 800 l/min Förderleistung sowie eine kleine Beladung zur Brandbekämpfung und zur Wasserförderung untergebracht.
Gruss

thejano

Stv. Wehrführer

Geschrieben am 29.12.2008 21:40

So nochmal die neuen Daten zum geplanten " neuen " SW Kats

Der Schlauchwagen für den Katastrophenschutz „SW-KatS“
Bundesseitig ist den Ländern hier ein Fahrzeug auf Grundlage eines Gerätewagens „Logistik“ angeboten worden. Hierfür standen an (Norm-)fahrzeugen folgende Fahrzeugtypen zur Verfügung:
• GW-L1 DIN 14555-21
• GW-L2 DIN 14555-22
• alter SW 2000-Tr DIN 14565
Da sich das Konzept des alten SW 2000-Tr in der Praxis bewährt hat, dieser aber nicht mehr genormt ist, musste nun ein entsprechendes Fahrzeug anhand der aktuellen Normen der Gerätewagen Logistik konzipiert werden. Als Basis diente hierfür dann der GW-L2 mit der Zusatzbeladung „Wasserversorgung“.

Als Ergebnis liegt nun das Konzept für einen Schlauchwagen mit folgenden Eckdaten vor:
• Standardbeladung eines GW-L2 mit Zusatzbeladungssatz „Wasserversorgung“
• Truppbesatzung
• Gerätekoffer und Ladefläche mit Pritsche/Plane
• Heckseitige Ladebordwand
• Feuerlöschkreiselpumpe PFPN 10-2000 für die TS
• 2000 m B- Schläuche
• 90 m C-Schläuche
• Faltbehälter Für Löschwasser mit 5.000 Liter Inhalt
• Motorsäge
• KatS-spezifische Zusatzbeladung
• Allradantrieb
Da auch dieses Fahrzeug, ggf. gemeinsam mit dem Löschfahrzeug des Bundes, für den Einsatz im Katastrophenschutz u.ä. vorgesehen ist, ist auch hier für die Tragkraftspritze die Verwendung einer Feuerlöschkreiselpumpe mit einer Förderleistung von 2.000 Litern festgelegt. Somit können die Tragkraftspritzen beider Fahrzeuge auch ohne Umstellungen auf und mit beiden Fahrzeugen verwendet werden. Eine Kompatibilität der Ausstattung beider Bundesfahrzeuge ist somit sichergestellt. Der mitgeführte Schlauchvorrat ist auch hier wieder auf der Ladefläche in 10 Schlauchkassetten zu je 10 B-Schläuchen verlastet.
Um auch hier keine neuen Abstufungen in die bestehende Normreihe einzubringen, wird auf eine „übliche“ Bezeichnung bzw. Benennung des Fahrzeugs ebenfalls verzichtet. Auf-grund der vorrangigen Aufgabe der Wasserversorgung/-förderung mittels Schläuchen und dem vorgesehenen Einsatzzweck als Fahrzeug für den Katastrophenschutz erhält dieses Fahrzeug die Bezeichnung „Schlauchwagen für den Katastrophenschutz (SW-KatS)“.

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 29.12.2008 21:50

hallo, der schlauchwagen wird meistens durch einen gw-l2 mit staffelkabine ersetzt, da der "alte" schlauchwagen in der "neuen" norm entfallen ist.

Guardian

Gruppenführer

Geschrieben am 29.12.2008 21:51

Für nächstes Jahr ist eine Neuauflage von LF und SW von seiten des Bundes geplant.

http://www.bbk.bund.de/DE/04__Presse/01_...

Kommunal gibt es nur noch die GW-L2 Lösung mit Zusatzbeladung Wasserversorgung oder den AB.

FirefighterStade

Stv. Zugführer

Geschrieben am 29.12.2008 21:54

@ Guardian :
Richtig ... wurde ja auch schon bestimmt 6 mal in den Beiträgen über dir geschrieben ...

Guardian

Gruppenführer

Geschrieben am 29.12.2008 21:56

Ich dachte er wollte eine Quelle?!

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 30.12.2008 02:41

Also ich will ja nich meckern und finde es auch gut das es neue Fahrezeuge gibt fände es jedoch besser wenn es neue Fahrezeuge geben würde die bevorzugt in den Wehren vorhanden sind wie zum Beispiel ein TLF24/50 oder einen RW

goazo

Wehrführer

Geschrieben am 30.12.2008 07:11

Ich habe es schon öfters gepostet aber ihr wist doch garnicht warum Sebastian jetzt einen SW programiert und ob es NUR einen SW gibt wartet doch mit den meckern bis es soweit ist

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Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 30.12.2008 10:54

In Hessen gibt es den SW nicht mehr, hier wird als Ersatz der GW-L ausgegeben, genauso viel Schlauch und TS an Bord, allerdings mit Zusatzbeladung und Hebebühne.

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 30.12.2008 11:07

ich bin für nen ab schlauch

SKRHG

Stv. Gruppenführer

Geschrieben am 30.12.2008 11:32

Um es mal ganz genau zu sagen, die DIN 14565
(alter SW 2000 TR) gibt es nicht mehr, aber der BUND beschafft im Rahmen einer Neukonzeptionierung des KatS neue Fahrzeuge mit der Bezeichnung "SW-KatS" !
Weitere Infos und Beladung hier:
http://www.bbk.bund.de/cln_007/nn_402322...