Schaumtanklaster

Einsatzleiter50

Stv. Wehrführer

Geschrieben am 31.05.2010 18:01

Schaumtanklaster

Hallo habe ihr einen vorschlag für ein Schaumtanklastfahrzeug
und ich habe es mir so vorgestellt:
ein STF mit 50.000 l Schaumittel im Tank kann dafür nicht löschen wird bei 50 FF gefordert und bei der 10 BF es sollte auch einege Credits kosten.

Ich würde sagen so um die 20.500 Credits sollte es kosten was halltet ihr den davon?




Gruß Einsatzleiter50

[b]So nun habe ich einen Verbesserung reingestellt sie auf der nächsten seite euer einsatzleiter50[/b]

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Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 31.05.2010 18:06

Ich finde die idee eig nicht schlecht aber wofür brauchen wir so viel Schaummittel ? Größere Waldbrännde oder ähnliches haben wir ja nicht.

Auserdem Fehlten ein paar die dinge besatzung geschwindigkeit usw

boday

Kreisbrandmeister

Geschrieben am 31.05.2010 18:27

Ehm, da stellen mir einige Fragen:

1. Norm?
2. Welche FW/BF besitzt so was?
3. Was sollen wir mit so viel Schaum?
4. Das wäre ja ein Schwertransporter, so viel wie ich weiß ein Liter Wasser gehen wir davon aus das beides gleich schwer ist, 1 Kg wiegt, da wären wir ja bei 50t nur der Auflieger inhalt, da zu kommt der Passende auf Lieger und dazu die zugmaschiene.

Frage mich wo der durch passen soll und welche Straße das aus halten soll?

DarkPrince

Stv. Kreisbrandmeister

Geschrieben am 31.05.2010 23:15

50.000 l Schaum?

warum nicht gleich 100.000 oder 200.000? Sorry, aber denkt ihr mal ne Runde nach, bevor ihr so nen Mist postet?

und was soll das Fahrzeug hier im Spiel bewirken? Absolut unnütz.
was kleinere Schaummengen angeht ist z.b. ein GTLF vorgeschlage (wie die Tatras, mit 5k wasserund 3,5k Schaum)

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 31.05.2010 23:35

Wir haben eine GTLF mit 500 l Schaum da es ein Konzentrat ist sollte ein TLF 20/40 SL in der Regel für die einsätze die wir haben reichen

Einsatzleiter50

Stv. Wehrführer

Geschrieben am 01.06.2010 15:34

War ja nur ein vorschlag man kann ja trastdem drüber diskkutieren es müssen nich umbedingt 50.000 Liter Schaum sein sondern 10.000Liter ich habe JA mir mal vom FeuerwehrMaganzien da war doch der Schaumschwertransporter im Reifenlager zum Einsatz oder nicht es muss ja nicht so viel sein macht doch vorschläge was und wie man es verbessern kann

boday

Kreisbrandmeister

Geschrieben am 01.06.2010 15:50

Vorschlag, es einfach sein lassen, wenn ich denke ein mal den eingesetzt und dann zich Tonnen sonder Müll, nein Danke, wenigstens hier nicht die Umwelt so verschmutzen und Belasten.

Und ich Frage mich immer noch was wir mit der Schaum Kuh sollen? Wir haben schon eine Wasser Kuh die Schaummittel drauf hat. Und wenn man noch mehr Schaum braucht wird doch auch im RL aus der Wache weitere Kanister/Fässer geholt.

Einsatzleiter50

Stv. Wehrführer

Geschrieben am 08.12.2010 16:11

Jetzt könnte er auch nützlich sein das man ihn als verband kaufen tut und bei Verbandseinsätzen gefordert wirdt

Feuerwehr1995

Zugführer

Geschrieben am 08.12.2010 16:49

finde es gut weil normaler weise bei großbränden sehr oft schaum ein gesetz wird nur die literzahl ist zu hoch 10.000-25.000 und solte von BF und FF besetz bar sein und da wir im spiel noch die raffenerie in der stadterweiterung haben bin ich dafür und boday kanister und fässer reichen bei gr0ßbrände nicht aus deswegen das GTLF

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 09.12.2010 11:28

sorry, finde den Vorschlag einfach übertrieben

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lukki63

Stv. Zugführer

Geschrieben am 09.12.2010 16:38

Erstens haben wir das TLF 20/40-SL, das Schaummittel sollte eigentlich ausreichen, und zweitens, wenn das einmal nicht der Fall seien sollte, kann man immer noch ein zweites oder sogar ein FLF alamieren, das hat auch 1.500 Liter Schaummittel.

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 09.12.2010 17:54

HafenFW Rotterdam has 6 von diese units. Jeden mit 20.000 l Moussol APS 3/3.
75.000 l wasser mit diese schaummittel pro minuut von 2 loschunits.


"Twee enorme blusunits genereren samen 75.000 liter water met schuimvormend middel per minuut. Hiermee kan een straal op een afstand van 115 meter in een brandende tank van maximaal 22 meter hoogte worden gespoten. IBP wordt ingezet bij tankbranden boven een diameter van 45 meter en is tot een diameter van 89 meter volwaardig inzetbaar. De opbouw duurt vier uur, maar weegt niet op tegen het alternatief van vroeger: dagenlang laten uitbranden van een tankbrand."

lukki63

Stv. Zugführer

Geschrieben am 09.12.2010 18:14

und jetzt noch mal auf deutsch

Feuerwehr1995

Zugführer

Geschrieben am 11.12.2010 11:25

tjuagut bitte für uns nochmal auf deutsch bitte

holzi97

Gruppenführer

Geschrieben am 11.12.2010 14:09

Versteht ihr das etwa nicht??? xD

lukki63

Stv. Zugführer

Geschrieben am 11.12.2010 19:06

nein ich verstehe da nur Bahnhof

sst89

Moderator

Stv. Kreisbrandmeister

Geschrieben am 11.12.2010 19:48

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Andy09

Kreisbrandmeister

Geschrieben am 11.12.2010 20:18

Auch wenn ich ganz offiziell kein Holländisch verstehe, versuche ich es mal:

Die Hafenfeuerwehr Rotterdam hat 6 dieser Fahrzeuge, jedes mit 20.000 Liter Schaummittel.
2 Sonder-Löschfahrzeuge können damit 75.000 Liter Schaum in der Minute erzeugen.

"2 schwere Schaumgeneratoren erzeugen zusammen 75.000 Liter Schaum pro Minute. Damit kann ein Strahl aus einem Abstand von 115 Metern in einen brennenden Tank mit einer maximalen Höhe von 22 Metern ausgebracht werden. IBP wird eingesetzt bei brennenden Tanks mit einem Durchmesser über 45 Metern und ist bis zu Tankdurchmessern von 89 Metern voll einsetzbar. Der Aufbau dauert 4 Stunden, was aber nicht schwerer wiegt als die Alternative von früher: Tagelanges Ausbrennenlassen eines Tankbrandes."


Anmerkung meinerseits:
Wie aufmerksame Forenbesucher wissen, kommt tjuagut aus den Niederlanden und sagt selbst, dass sein Deutsch nicht besonders gut ist. Da seine Beiträge doch recht sachkundig sind und auch keinerlei anstössige Inhalte haben, fände ich es sehr schade, wenn wir ihn auf diese Weise aus dem Forum vergraulen sollten. Und ich finde auch, dass auch der geneigte Leser mit ein ganz klein wenig Mühe doch auch zumindest den Inhalt seiner Beiträge erfassen kann.
Mit ein paar Sprachkenntnissen in Deutsch, Englisch und vielleicht etwas Plattdüütsch ist das auch nicht unmöglich ...
Zumindest finde ich diesen Beitrag besser verständlich als so manchen Beitrag der hier auf "Deutsch" verfasst wird ...

Ich finde, dass die Regel, dass auf Deutsch hier geschrieben werden soll, doch eher als Richtlinie verstanden werden sollte, die auch Ausnahmen zulässt.

Tjuagut,
weiter so, aber vielleicht doch lieber auf Deutsch, um solche Diskussionen gar nicht erst aufkommen zu lassen. Dein Deutsch in anderen Beiträgen ist wesentlich besser als das manches deutschen Forumnutzers ...


Zum Vorschlag:
50.000 Liter Tankinhalt finde ich doch sehr übertrieben. Die 20.000 Liter, die von tjuagut vorgeschlagen wurden, sind da weitaus realistischer.
Ich könnte mir ein solches Fahrzeug sehr gut im Zusammenhang mit der Raffinerie als Sonderfahrzeug vorstellen.
Das wäre allerdings auch das Einzige ...


EDIT:
Das kommt davon, wenn man zwischendurch Essen fasst. Steven war schneller ...

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Calli01

Kreisbrandmeister

Geschrieben am 11.12.2010 21:11

naja, ich brauche so ein Fahrzeug nicht, nur eine Anmerkung, ich kann auch kein Holländisch, aber wenn man sich ein bischen mühe gibt, braucht man nicht mal wirklich die Sprache können, weil sie doch der deutschen Sprache recht ähnlich ist und man sich viel herleiten kann.

holzi97

Gruppenführer

Geschrieben am 12.12.2010 10:41

Vieleicht als Fahrzeug das genutzt wird wenn ein flugzeug abzustürzen droht. Um die Landebahn zu fluten.

http://www.rosenbauer.com/tools/image.ph...
oder
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