Realität sieht anders aus

LUF60

Zugführer

Geschrieben am 23.04.2009 15:28

Realität sieht anders aus

bin zu einem verkehrsunfall gefahren aus jugs und dollerei hab ich mal 4 dlk hingeschikt nach 2,15h war der einsatz erfolgreich abgeschloßen habe über 4000 credits erhalten aber laut meines erachtens hat ne dlk kein schere spreizer und ist auch so auf th nicht spezialisiert achso ein gw-öl war auch da =)

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 23.04.2009 15:30

Dann hat der GW-Öl den Einsatz wahrscheinich alleine abgearbeitet. Würde von der Zeit her auch hinkommen.

*Nicht bei jeder Meldung VU benötigst du Schneidgerät/Spreizer*

Feuertod

Stv. Landesbrandmeister

Geschrieben am 23.04.2009 15:37

Schneidegerät/Spreizer?
Gibts sowas hier in der Simulation?
Wir haben hier LFs und keine HLFs!
Und ein VU müsste hier auch mit LF 8 und GW-Öl abzuarbeiten sein.

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 23.04.2009 15:43

Auch auf nen LF kann das verlastet sein. Um HLF zu werden, brauchts noch ein paar mehr Sachen.

Hendrik2912

Gruppenführer

Geschrieben am 23.04.2009 16:07

wollte ich gerade sagen! Ich bin UBM bei der Feuerwehr. Auf nem LF sind meistens Schere und Spreizer verlastet

Calli01

Kreisbrandmeister

Geschrieben am 23.04.2009 16:07

Nur zur Info, laut DIN 14530-11 ist da von vorneherein schere und Spreizer drauf verlastet, diese norm ist nicht für das HLF 20/16, sondern das LF 20/16.

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 23.04.2009 16:13

Naja, für Leute die nen 4-Achs Multistar HTLF 30/80 TH als die Lösung für Feuerwehren überhaupt anpreisen, die finden auch Normen doof, und im Normausschuß sitzen eh nur Deppen, die keine Ahnung haben...

Dickaa

Wehrführer

Geschrieben am 23.04.2009 16:17

BTT:
normalerweise sollten nur LF Einsatzerfolge erziehlen können d.h. DLA und GW-Öl zählen als Sonderfahrzeuge und sollten eigentlich nicht allein Arbeiten können
was natürlich sein kann das der GW-Öl Unfalle allein abarbeiten könnte aber davon höre ich zum ersten mal

aber die DLA haben mit sicherheit nix mit der Abarbeitung zu tun gehabt

firefighter1988

Stv. Kreisbrandmeister

Geschrieben am 23.04.2009 16:17

zu dem thema schere spreizer gibt es noch einen thread

http://www.feuerwache.net/forum/offtopic...

chefkoch112

Stv. Kreisbrandmeister

Geschrieben am 23.04.2009 16:21

Hey Leute, es hat doch keiner gesagt,daß Feuerwache.net ein genaues Abbild der Realität ist. Laßt doch mal diesen ganzen DIN-Quatsch außen vor. Es ist doch nur ein Spiel und dazu da Spaß zu haben beim spielen. Also nicht immer gleich irgendwelche Vorschriften und Normen hervorkramen.

Gruß Andi

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 23.04.2009 16:23

Schneidgerät/Spreizer ist ja auch nicht das Thema. Kann mir um ma auf den ursprünglichen Post zurück zu kommen, auch nur vorstellen, dass dann der GW-Öl den Einsatz alleine abgearbeitet hat, obwohl das wirklich ungewöhnlich wäre. Probier ich aber beim nächsten "VU" mal aus.

rene1998er

Feuerwehrmann

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 23.04.2009 16:40

das passt nicht ins thema!!!

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 23.04.2009 16:40

Was soll diese sinnlose Frage in diesem Thread?

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 23.04.2009 17:01

Sorry DLK nicht Real bei VU´s !!!!

da muss ich dich aber belehren also in der wache wo ich früher wahr is immer die DLK mit raus bei VU´s !!!

Find das es manschmal sehr angebracht is eine dabei zu haben!

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 23.04.2009 17:11

Und wozu ne DLK bei nem VU nutzen??

Kralle1966

Stv. Kreisbrandmeister

Geschrieben am 23.04.2009 17:17

Evtl. zum Ausleuchten.
Oder wenn noch ein Haken dran ist, zum Anheben der Fahrzeuge.

Sonst wüsste ich nicht, ausser um zusätzliche Leute vor Ort zu bringen.

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 23.04.2009 17:19

@Kralle richtig dazu kommt noch evt Personen besser Bergen zu können!!

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 23.04.2009 17:31

Naja, Fahrzeuge werden hier anders angehoben und zum Ausleuchten gibt es Lichtmasten auf Fahrzeugen sowie Stative.

Wie kann man bei einem VU eine Person mittels DL besser bergen?

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 23.04.2009 17:36

Kommt immer darauf an, wohin es das Fahrzeug beim Unfall verschlagen hat....