Brennendes Flugzeug

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Feuertod Stv. Landesbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 01:06 Taktiken zur Abarbeitung: Damit die hier beschriebenen Problem klein bleiben habe ich mir Taktiken überlegt, wie ich die Flughafeneinsätze gut in den Griff bekomme: 1. Ich Vernachlässige dafür nich die Restlichen Einsätze. 2. Fals meine Gesamteinsatzzahl ausreichend unter 61 liegt, fange ich zuerst an, bei den Airporteinsätzen die Verletzten abzuholen. Da ich ein Airportkrankenhaus habe, sind die mittlerweilen bereits 4 Airport- RTWs schon nach wenigen Minuten wieder einsatzbereit. Dann kann das RTW- Personal im RTW, LF oder SF erneut ausrücken. 3. Beschicke ich die kleinen Airporteinsätze mit je einem FLF, die AU mit einem LF. 4. Suche ich mir einen Nachrangig abzuarbeitenden größeren Einsatz aus (Dachstuhlbrand, Gewerbebrand, Brennendes Flugzeug) und schicke dort lediglich LFs aus den alten Wachen hin. 5. Als meine Airportwachen noch keine Gefahrgutspezialisten hatten habe ich GW-G und GW-M zum Gewerbebrand geschickt. 6. Schicke ich die verfügbaren FLFs und LFs zu einem großen Airportbrand. 7. Sobald dann die Verletzten abtransportiert sind mache ich mit den Airport RTWs für die unter 4. genannten Einsätze Fehlalarmkontrollen. 8. Sobald die Airport-RTWs fertig sind, schicke ich die 2 Mann, dann auch noch zum Einsatz, teilweise in einem 2. LF der Wache. 9. Weitere Sonderfahrezuge alarmiere ich erst, wenn diese tatsächlich auch nachgefordert werden, denn schließlich wollte ich ja auch feststellen, dass für die Airporteinsätze die Sonderfahrzeuge nur recht selten nachgefordert werden. Manche Gewerbebrände gehen z. B. ohne eine einzige Nachforderung zu Ende. Wenn ein SF nachgefordert wird, löse ich das Personal dafür, dass im LF oder FLF im Einsatz ist aus und schicke es im SF wieder zurück. Somit kann das Personal optimal eingesetzt werden. Denn nach dem Bau einer neuen Wache schicke ich manchmal sofort oder in den Ersten Tagen 20 Mann in die Feuerwehrschulen. Dann sind also nur noch wenige in der Wache. Zuerst strarte ich den Rettungsassistentenlehrgang, dann den Flughafenlehrgang. Sobald der Rettungsassistentenlehrgang fertig isteinen 2. Flughafenlehrgang. Am liebsten ist es mir, wenn bis dahin bereits 30 Mann auf der Wache sind, um nicht die soeben ausgebildeten wieder in die Schule zu verlieren. Der 4. Lehrgang ist dann ein Gefahrgutlehrgang. Die Ersten beiden Airportwachen haben sogar schon 40 Mann mit Flughafenausbildung, weil z. B. Airport 2 nur ausbildungspflichtige Fahrzeuge beherbergt. 2 FLF, 1 RT, 1 GW-M und ein RTW. Ein FLF geht dann aber heute Abend rüber auf die Wache 3, denn Wachen Airport 3 und 4 sind bei mir zwar schon mit dem Rettungsassistentenkurs, noch nicht jedoch mit dem Flughafenlehrgang fertig. Aber bei beiden wird heute Abend der Flughafenlehrgang fertig, der 2. ist bereits gestartet. Und bei Airport 5 läuft erstmal nur der Rettungsassistentenlehrgang, denn ansonsten könnte hier ja eventuell gar kein Fahrzeug ausrücken. Die Zweite Rettungstreppe steht in der Altstadt bereit. 2 FLFs stehen auf nicht-Airportwachen in der Neustadt. Dann halte ich mit Lehrgängen erstmal etwas zurück. Denn für 3 SFs, 1 RTW und ein LF braucht man ja erstmal 60 Mann. Trotzdem habe ich bei den Hafenwachen schon mal mit dem Taucherlehrgang begonnen. Denn am Hafen könnte es ja vermehrt zu solchen Einsätzen kommen.

Eumel112 Stv. Kreisbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 11:13 mit 3 LFs gehts auch im anfang Brennendes Flugzeug Andere Einsätze Vorheriger Einsatz (3) - Nächster Einsatz (11) Rückmeldungen und Fakten Position Andere Stadt - 84 - 180 Restdauer ca. 02 Std. 07 Min. Verstärkung In deinem Feuerwehrverband Verstärkung anfordern Verletzte 1 Personen - für jede Person wird jeweils ein Rettungswagen (RTW) benötigt. Ausbreitung Rückmeldungen Datum Funkrufname Rückmeldung 03.09.2010 10:58 LF-10-6 13/90/90 Ankunft am Einsatzort 03.09.2010 10:58 LF-10-6/2 50/70 Ankunft am Einsatzort 03.09.2010 10:57 LF-10-6 Ankunft am Einsatzort 03.09.2010 10:43 LF-10-6 Auf dem Weg zum Einsatz
stephanb70 Moderator Premium Spieler Stv. Landesbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 11:19 also mit 3 Flughafenwachen bekommt man das einigermaßen geregelt. Das A und O sind FLFs. Seitdem ich 5 davon habe ist es erträglich, mein Ausbauziel ist 7, das geht aber erst in gut 2 Wochen, da die Leute auf meiner 4ten Flughafenwache gerade auf Gefahrgutlehrgang sind. Die muss ich derzeit noch aus der Altstadt bzw von der Raffinerie holen, ELW, RW und GW-Öl stehen in den Flughafenwachen. Spielern, die sich die Stadterweiterung in Zukunft kaufen, würde ich raten, 3 Wachen am Flughafen zu bauen und mindestens 18 Leute auf den Flughafenlehrgang zu schicken. In jede Wache 2 FLF stellen, bzw in eine nur eines und eine Rettungstreppe. In alle 3 Wachen RTWs stellen, eine Wache zur Gefahrgutausbildung schicken. Erst wenn das alles einsatzbereit ist Wache 4 bauen und somit die Flughafeneinsätze freischalten.
fibo Stv. Kreisbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 11:39 Warum seid ihr so ungeduldig? Wenn es 5 Wachen für den Flughafen gibt, dann gibt es auch je 5 für Hafen, Raffenerie und Bahnhof. Das sind zusammen 20 nur für die untere Hälfte der Erweiterung. Ich finde es etwas übereilt sofort auf 60 BF-Wachen auszubauen. 2 BF- und 3 FF-Wachen reichen doch für die meißten "normalen" Einsätze am Flughafen. In der Altstadt habt ihr doch auch nicht alle Wachen auf einmal auf Bf umgestellt oder? Man muss doch auch bedenken, dass man viel Zeit für Werbung und Ausbildung benötigt. Für eine BF mit 4 Sonderfahrzeugen + RTW braucht man 42 Mann + ca. 10 als Reserve macht zusammen 52, dass heißt ca. einen Monat Werbung und Ausbildung. Bei einer BF mit 2 LF, 2 Sonderfahrzeugen + RTW braucht man 88 Mann = 2 Monate Werbung und Ausbildung. Ich finde es gut, dass Sebastian Neuerungen so schnell wie möglich freischaltet. Aber ich muss sie doch nicht alle sofort nutzen. Wenn ich in der Neustadt 5 BF-Wachen habe, aber jeweils nur 20- 30 Feuerwehrmänner, von denen die Hälfte auf Ausbildung ist, muss ich mich nicht wundern, wenn ich Schwierigkeiten bei der Abarbeitung der Einsätze habe. Dieser Beitrag wurde editiert.
Eumel112 Stv. Kreisbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 12:59 34.110 Credits für Brennendes Flugzeug 03.09.2010 12:07
Andy09 Kreisbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 14:03 Ein Flugzeugbrand ist noch in Berabeitung, ein weiterer wartet darauf. Meine RTW haben kurze Wege zu den beiden Flughafenkliniken und pendeln. Nachdem ich inzwischen auch schon ein paar Flugzeugbrände hatte, mache ich es mal ungewohnt kurz ... Mir gefällt dieser Einsatz. Ganz genau so, wie er ist ...
flarrelleum Stv. Landesbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 14:08 Da muß ich mich mit den Worten vom Andy09 anschließen.Mir gefällt dieser Einsatz auch.Komme ganz gut aus.
Andy09 Kreisbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 14:49 Nun auch nochmal meine Taktik zu den Flughafeneinsätzen: Mit vollem Einsatz-Log ignoriere ich die Flughafeneinsätze zunächst komplett und alarmiere nur für die Altstadt-Einsätze. Dadurch bekomme ich schon wieder reichlich freie Plätze in der Einsatzliste. Erst dann kümmere ich mich um die Flughafeneinsätze. Ich hatte dort zunächst nur 1 Wache gebaut, die anderen wollte ich mir aufheben, bis klar ist, wie groß die Einsätze dort werden können. Diese Wache ist nun mit 60 Leuten besetzt, die ich sofort auf den Flughafen-Lehrgang geschickt hatte. Etwa die Hälfte hat zusätzlich den RA-Schein in der Tasche. Alle Leute bekommen nach und nach diese beiden Ausbildungen. Etwas später hat es mir gedämmert, dass der Flughafen eine große Sache wird. Von den anderen Objekten war bisher nie mehr die Rede in den News. Somit war für mich endgültig klar, dass die 5 neuen Wachen ausschließlich für den Flughafen gedacht sind. Kommen die anderen Objekte oder auch irgendwann "normale" Einsätze in der gesamten Neustadt dazu, wird sicher auch die Wachenanzahl erneut angepasst werden ... Folglich habe ich 3 weitere Wachen am Flughafen gebaut, die nun zwischen 46 und 51 Leute als Mannschaft haben. Auch diese haben zunächst den Flughafen-Lehrgang bekommen und werden als zweites ebenfalls als RA ausgebildet. Die 5. neue Wache habe ich erst gebaut, nachdem es diesen Einsatz gab und klar war, dass am Flughafen auch GG-Personal benötigt wird. Dort habe ich nun 23 Leute, von denen aber 20 zur GG-Ausbildung sind. Als zweites bekommen auch diese dann die RA-Ausbildung, als drittes den Flughafen-Lehrgang. Rund um den Flughafen stehen bei mir nun 5 BF-Wachen, 2 Krankenhäuser und 2 Werkstätten. Schulen habe ich noch reichlich in der Altstadt zur Verfügung und bei denen ist es ja völlig egal, wo sie stehen. An Fahrzeugen stehen derzeit auf meinen 5 Flughafenwachen: 4 RTW - Der 5. kommt dazu, sobald auch die GG-Wache die ersten RA hat. 5 LF10 - Diese werden irgendwann einmal durch LF20 ersetzt werden. 4 FLF und 2 RT je 1 DL, ELW, GW-A, RW, GW-Öl GW-G und GW-Mess kommen dazu, sobald die dann ausgebildeten GG-Leute zurück sind. Ich habe auch noch 2 leere Stellplätze dort, die ich nach Bedarf bestücken werde, wenn weitere Nachforderungen kommen. Die 5 Flughafenwachen bekommen eine Sollstärke von 80 Leuten, um jederzeit 20 Leute gleichzeitig ausbilden zu können und trotzdem noch auf jeder Schicht etwa 20 Leute für 1 RTW (2), 3 Truppfahrzeuge (3x3) und 1 LF (9) einsatzbereit zu haben. Ich schicke nun zunächst jeweils 1-2 FLF zu den Grasnarbenbränden, Feldbränden und Mülleimerbränden. Ich schicke danach 1 bis 2 LF10 zu den Auffahrunfällen. Wenn die alle zurück sind, schicke ich die DL und RTW sowie im zweiten Alarm alle 5 LF10 zum Dachstuhlbrand. Damit geht das sehr schnell. Sollte ich mehrere Dachstuhlbrände dort haben, so muss eben auch mal einer ein paar Minuten warten. Die 4 RTW pendeln dabei zwischen EO und KH, bis alle Verletzten versorgt sind. Ist auch das erledigt, schicke ich ELW, DL, GW-A, RW und die 4 RTW zum Gewerbebrand. Auch hier pendeln die RTW wieder. Im zweiten Alarm schicke ich das verbleibende Personal auf den 5 LF10 hinterher. Von meiner ersten Flughafenwache rückt auch noch das FLF dahin aus, da ich dort bereits genügend Personal habe, um auch dieses noch besetzen zu können. Gibt es mehrere Gewerbebrände, so müssen die eben auch noch warten. Erst dann nehme ich mir den ersten Flugzeugbrand vor. Zunächst rücken die RTW aus, um dafür immer jeweils 2 Leute zur Verfügung zu haben, damit sie auch weiterhin pendeln können, wenn alle anderen Fahrzeuge dort besetzt und gebunden sind. Danach rücken 4 FLF, 2 RT sowie ELW, DL, GW-A, RW und GW-Öl dorthin aus. Zeitgleich alarmiere ich derzeit noch einen GG-Zug aus der Altstadt, was sich aber ändert, wenn ich in 5 Tagen auch meine GG-Wache am Flugplatz mit ausgebildetem Personal versorgt habe. Das verbleibende Personal verteilt sich auf die 5 LF10, die dann unterbesetzt ausrücken, da ich von allen 5 Wachen auch immer noch einige Leute auf der Schule habe. Mit diesem Fahrzeug- und Personalaufgebot dauern meine Flugzeugbrände zwischen 1 und 4 Stunden. Während dieser Zeit pendeln meine dortigen RTW und schaffen weitere Verletzte zum Doktor. Außerdem kümmere ich mich um die weiteren Einsätze in der Altstadt oder stöbere im Forum ... Sind die Verletzten beim ersten Flugzeug alle versorgt, so schicke ich die als "Erkunder" zu den anderen Flugzeugen und transportiere gegebenenfalls auch dort die Verletzten ab. Gibt es nirgendwo mehr Verletzte am Flughafen, so ziehe ich die LF vom ersten Flugzeugbrand kurz ab. Wenn diese an den Wachen sind, alarniere ich diese erneut und habe nun auch das ehemalige RTW-Personal an Bord. Ist der erste Flugzeugbrand abgearbeitet, ist der nächste dran. Sollten in der Zwischenzeit neue Grasnarbenbrände oder andere Flughafeneinsätze dazu gekommen sein, so verfahre ich damit in der beschriebenen Reihenfolge, bevor ich mir das nächste Flugzeug vornehme. Auf diese Weise komme ich hervorragend mit meinen Möglichkeiten aus und hatte auch noch nicht mehr als 3 Flieger gleichzeitig abzufertigen. Andererseits bekomme ich nun als Spieler mit sehr guter Infrastruktur auch mal wieder etwas zu tun ... Ich hätte allerdings auch gegen diesen Vorschlag nichts einzuwenden: http://www.feuerwache.net/forum/wachen-u... Aber wie schon erwähnt: Mir gefällt dieser Einsatz. Ganz genau so, wie er ist ... Dieser Beitrag wurde editiert.
Eumel112 Stv. Kreisbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 16:14 hatte gerade Fehlalarm bei Brennendes Flugzeug
Hobbit Kreisbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 17:08 Also bis zu 30 verletzten fraglich währe ob mann da ein GRTW einbauen kannn :-?
stephanb70 Moderator Premium Spieler Stv. Landesbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 18:09 Aber wie schon erwähnt: Mir gefällt dieser Einsatz. Ganz genau so, wie er ist ... Mir auch. Man muss aber eigentlich jeden darauf hinweisen, dass es unter 5 FLF eigentlich keinen Sinn macht. Jeder, der die 20 Mio. für die Stadterweiterung nur knapp aufbringen kann, sollte sich das gut überlegen, es gehen nochmal ca. weitere 20 Mio. für Krankenhäuser, Wachen und FLF, RTF drauf. Ich finde das auch ok so, man sollte es halt nur wissen.
Gelöschtes Mitglied	Geschrieben am 03.09.2010 18:35 ich muss mich da doch auch noch mal glatt zu wort melden.mir gefällt so auch der einsatz,wie er isr.da gibts nix zu meckern.da hat sebastian sehr gute arbeit geleistet.es hat wahrlich wohl auch keiner mit gerechnet,das der einsatz so intensiv wird.ich hoffe,da ich jetzt meinen taktische richtlinie für den einsatz nochmal überarbeitet habe,das ich die nächsten flieger gut abarbeiten kann.hab dafür auch nochmal ordentlich geld investiert.konnte mir da ja in der hinsicht ein paar erfahrungspunkte sammeln.und man kommt mit den 5wachen und dem stellplätze eigentlich gut aus. Und mit den Rtws mache ich es auch so wie die anderen,ein pendelverkehr zu den krankenhäuser.wobei ich natürlich dazu sagen muss,das ich 10 wachen in der neustadt habe und dementsprechend die rtws zur verfügung. Mfg Michael Dieser Beitrag wurde editiert.
bluebird145 Wehrführer	Geschrieben am 03.09.2010 19:05 So, habe jetzt auch meine Konsequenzen raus gezogen und die Wachen umgesetzt.
Feuertod Stv. Landesbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 22:09 Wahnsinn! 1 Tag, 23 Stunden und 14 Minuten dauert der Einsatz brennendes Flugzeug! Mit 24 Fahrzeugen! 18 LF 20/16 1 LF 10/6 mit 1 Mann, nachgefordert wurden: ELW, GW-G, FLF und RT. (Ohne RT hatte die Abarbeitung bereits begonnen, da waren es auch über 1 Tag und 23 Stunden.) Irgendwie scheinen die LFs hier nicht so nützlich zu sein.
Feuertod Stv. Landesbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 22:24 Nach fünf Minuten habe ich dann mal ein 2. FLF hingeschickt: 1 Tag 04 h 17 Minuten mit 3 FLF: 14 h 59 mit 4 FLF: 2 h 53 mit 5 FLF: 2 h 38 mit 6 FLF: 2 h 21 Deutlich zu erkennen also, dass das 5. und das 6. FLF nur noch geringe Veränderungen ringen. 4 FLF scheinen also optimal für diesen Einsatz zu sein.
Feuertod Stv. Landesbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 22:35 Jetzt wurde noch der Rüstwagen nachgefordert. Also bisher: ELW, GW-G, FLF, Rettungstreppe und RW. Bei Anderen Brennenden Flugzeugen sind bei mir schon der GW-M und der GW-Öl nachgefordert worden.
Feuertod Stv. Landesbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 22:46 2 Weitere LF 20/16er bringen gerademal noch 4 Minuten Verkürzung. Komisch: Schicke ich ein 6. FLF wieder weg, verlängert dies die Einsatzzeit um 5 Minuten oder 1 Stunde, je nachdem, welches ich wegschicke.
Andy09 Kreisbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 23:05 Nun ja, auf den FLF sitzen ja nur 3 Mann drauf. Da fällt es schon ins Gewicht, ob die auch alle 3 mit dem Fahrzeug umgehen können und wollen oder ob da vielleicht auch 1 oder 2 Gurken mitgefahren sind ... Bei einem vollbesetzten LF fällt es bei 9 Leuten dagegen meist nicht besonders auf, wenn davon 2 oder 3 Leutchen die Schlagkraft senken.
stephanb70 Moderator Premium Spieler Stv. Landesbrandmeister	Geschrieben am 03.09.2010 23:39 Deutlich zu erkennen also, dass das 5. und das 6. FLF nur noch geringe Veränderungen ringen. 4 FLF scheinen also optimal für diesen Einsatz zu sein. Der Einsatz ist Variabel. Ich habe solche Erfahrungen auch schon gemacht, aber auch die Erfahrung, dass 4 FLF nur ein guter Anfang sind. Da musst Du noch ein paar Mal messen, um valide Ergebnisse zu erhalten, ich bleibe bei meiner Meinung, dass man mindestens 5 FLF braucht. Ausnahmen mag es geben.
Gelöschtes Mitglied	Geschrieben am 04.09.2010 08:48 also meine erfahrung beruht darauf,das ich mit 4flf sehr gut auskomme,dazu dann halt noch 10lfs und die benötigten sonderfahrzeuge wie treppe usw.dann ist noch die einsatzdauer um die 1-2std und die vergütung liegt um die 40.000-45.000

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Stv. Landesbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 01:06

Taktiken zur Abarbeitung:
Damit die hier beschriebenen Problem klein bleiben habe ich mir Taktiken überlegt, wie ich die Flughafeneinsätze gut in den Griff bekomme:
1. Ich Vernachlässige dafür nich die Restlichen Einsätze.
2. Fals meine Gesamteinsatzzahl ausreichend unter 61 liegt, fange ich zuerst an, bei den Airporteinsätzen die Verletzten abzuholen. Da ich ein Airportkrankenhaus habe, sind die mittlerweilen bereits 4 Airport- RTWs schon nach wenigen Minuten wieder einsatzbereit. Dann kann das RTW- Personal im RTW, LF oder SF erneut ausrücken.
3. Beschicke ich die kleinen Airporteinsätze mit je einem FLF, die AU mit einem LF.
4. Suche ich mir einen Nachrangig abzuarbeitenden größeren Einsatz aus (Dachstuhlbrand, Gewerbebrand, Brennendes Flugzeug) und schicke dort lediglich LFs aus den alten Wachen hin.
5. Als meine Airportwachen noch keine Gefahrgutspezialisten hatten habe ich GW-G und GW-M zum Gewerbebrand geschickt.
6. Schicke ich die verfügbaren FLFs und LFs zu einem großen Airportbrand.
7. Sobald dann die Verletzten abtransportiert sind mache ich mit den Airport RTWs für die unter 4. genannten Einsätze Fehlalarmkontrollen.
8. Sobald die Airport-RTWs fertig sind, schicke ich die 2 Mann, dann auch noch zum Einsatz, teilweise in einem 2. LF der Wache.
9. Weitere Sonderfahrezuge alarmiere ich erst, wenn diese tatsächlich auch nachgefordert werden, denn schließlich wollte ich ja auch feststellen, dass für die Airporteinsätze die Sonderfahrzeuge nur recht selten nachgefordert werden. Manche Gewerbebrände gehen z. B. ohne eine einzige Nachforderung zu Ende. Wenn ein SF nachgefordert wird, löse ich das Personal dafür, dass im LF oder FLF im Einsatz ist aus und schicke es im SF wieder zurück.
Somit kann das Personal optimal eingesetzt werden. Denn nach dem Bau einer neuen Wache schicke ich manchmal sofort oder in den Ersten Tagen 20 Mann in die Feuerwehrschulen. Dann sind also nur noch wenige in der Wache.
Zuerst strarte ich den Rettungsassistentenlehrgang, dann den Flughafenlehrgang. Sobald der Rettungsassistentenlehrgang fertig isteinen 2. Flughafenlehrgang. Am liebsten ist es mir, wenn bis dahin bereits 30 Mann auf der Wache sind, um nicht die soeben ausgebildeten wieder in die Schule zu verlieren. Der 4. Lehrgang ist dann ein Gefahrgutlehrgang. Die Ersten beiden Airportwachen haben sogar schon 40 Mann mit Flughafenausbildung, weil z. B. Airport 2 nur ausbildungspflichtige Fahrzeuge beherbergt. 2 FLF, 1 RT, 1 GW-M und ein RTW. Ein FLF geht dann aber heute Abend rüber auf die Wache 3, denn Wachen Airport 3 und 4 sind bei mir zwar schon mit dem Rettungsassistentenkurs, noch nicht jedoch mit dem Flughafenlehrgang fertig. Aber bei beiden wird heute Abend der Flughafenlehrgang fertig, der 2. ist bereits gestartet. Und bei Airport 5 läuft erstmal nur der Rettungsassistentenlehrgang, denn ansonsten könnte hier ja eventuell gar kein Fahrzeug ausrücken. Die Zweite Rettungstreppe steht in der Altstadt bereit. 2 FLFs stehen auf nicht-Airportwachen in der Neustadt. Dann halte ich mit Lehrgängen erstmal etwas zurück. Denn für 3 SFs, 1 RTW und ein LF braucht man ja erstmal 60 Mann.
Trotzdem habe ich bei den Hafenwachen schon mal mit dem Taucherlehrgang begonnen. Denn am Hafen könnte es ja vermehrt zu solchen Einsätzen kommen.

Eumel112

Stv. Kreisbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 11:13

mit 3 LFs gehts auch im anfang

Brennendes Flugzeug
Andere Einsätze
Vorheriger Einsatz (3) - Nächster Einsatz (11)
Rückmeldungen und Fakten
Position Andere Stadt - 84 - 180
Restdauer ca. 02 Std. 07 Min.
Verstärkung In deinem Feuerwehrverband Verstärkung anfordern
Verletzte 1 Personen - für jede Person wird jeweils ein Rettungswagen (RTW) benötigt.
Ausbreitung

Rückmeldungen
Datum Funkrufname Rückmeldung
03.09.2010 10:58 LF-10-6 13/90/90 Ankunft am Einsatzort
03.09.2010 10:58 LF-10-6/2 50/70 Ankunft am Einsatzort
03.09.2010 10:57 LF-10-6 Ankunft am Einsatzort
03.09.2010 10:43 LF-10-6 Auf dem Weg zum Einsatz

stephanb70

Moderator

Award_star_gold_1 Premium Spieler

Stv. Landesbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 11:19

also mit 3 Flughafenwachen bekommt man das einigermaßen geregelt. Das A und O sind FLFs. Seitdem ich 5 davon habe ist es erträglich, mein Ausbauziel ist 7, das geht aber erst in gut 2 Wochen, da die Leute auf meiner 4ten Flughafenwache gerade auf Gefahrgutlehrgang sind. Die muss ich derzeit noch aus der Altstadt bzw von der Raffinerie holen, ELW, RW und GW-Öl stehen in den Flughafenwachen.

Spielern, die sich die Stadterweiterung in Zukunft kaufen, würde ich raten, 3 Wachen am Flughafen zu bauen und mindestens 18 Leute auf den Flughafenlehrgang zu schicken. In jede Wache 2 FLF stellen, bzw in eine nur eines und eine Rettungstreppe. In alle 3 Wachen RTWs stellen, eine Wache zur Gefahrgutausbildung schicken. Erst wenn das alles einsatzbereit ist Wache 4 bauen und somit die Flughafeneinsätze freischalten.

fibo

Stv. Kreisbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 11:39

Warum seid ihr so ungeduldig?

Wenn es 5 Wachen für den Flughafen gibt, dann gibt es auch je 5 für Hafen, Raffenerie und Bahnhof.
Das sind zusammen 20 nur für die untere Hälfte der Erweiterung.

Ich finde es etwas übereilt sofort auf 60 BF-Wachen auszubauen.
2 BF- und 3 FF-Wachen reichen doch für die meißten "normalen" Einsätze am Flughafen.
In der Altstadt habt ihr doch auch nicht alle Wachen auf einmal auf Bf umgestellt oder?
Man muss doch auch bedenken, dass man viel Zeit für Werbung und Ausbildung benötigt.
Für eine BF mit 4 Sonderfahrzeugen + RTW braucht man 42 Mann + ca. 10 als Reserve macht zusammen 52, dass heißt ca. einen Monat Werbung und Ausbildung.
Bei einer BF mit 2 LF, 2 Sonderfahrzeugen + RTW braucht man 88 Mann = 2 Monate Werbung und Ausbildung.

Ich finde es gut, dass Sebastian Neuerungen so schnell wie möglich freischaltet. Aber ich muss sie doch nicht alle sofort nutzen.

Wenn ich in der Neustadt 5 BF-Wachen habe, aber jeweils nur 20- 30 Feuerwehrmänner, von denen die Hälfte auf Ausbildung ist, muss ich mich nicht wundern, wenn ich Schwierigkeiten bei der Abarbeitung der Einsätze habe.

Dieser Beitrag wurde editiert.

Eumel112

Stv. Kreisbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 12:59

34.110 Credits für Brennendes Flugzeug 03.09.2010 12:07

Andy09

Kreisbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 14:03

Ein Flugzeugbrand ist noch in Berabeitung, ein weiterer wartet darauf.
Meine RTW haben kurze Wege zu den beiden Flughafenkliniken und pendeln.

Nachdem ich inzwischen auch schon ein paar Flugzeugbrände hatte,
mache ich es mal ungewohnt kurz ... ;-)

Mir gefällt dieser Einsatz. Ganz genau so, wie er ist ...

flarrelleum

Stv. Landesbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 14:08

Da muß ich mich mit den Worten vom Andy09 anschließen.Mir gefällt dieser Einsatz auch.Komme ganz gut aus. :-)

Andy09

Kreisbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 14:49

Nun auch nochmal meine Taktik zu den Flughafeneinsätzen:

Mit vollem Einsatz-Log ignoriere ich die Flughafeneinsätze zunächst komplett und alarmiere nur für die Altstadt-Einsätze. Dadurch bekomme ich schon wieder reichlich freie Plätze in der Einsatzliste.
Erst dann kümmere ich mich um die Flughafeneinsätze.

Ich hatte dort zunächst nur 1 Wache gebaut, die anderen wollte ich mir aufheben, bis klar ist, wie groß die Einsätze dort werden können. Diese Wache ist nun mit 60 Leuten besetzt, die ich sofort auf den Flughafen-Lehrgang geschickt hatte. Etwa die Hälfte hat zusätzlich den RA-Schein in der Tasche.
Alle Leute bekommen nach und nach diese beiden Ausbildungen.

Etwas später hat es mir gedämmert, dass der Flughafen eine große Sache wird. Von den anderen Objekten war bisher nie mehr die Rede in den News. Somit war für mich endgültig klar, dass die 5 neuen Wachen ausschließlich für den Flughafen gedacht sind.
Kommen die anderen Objekte oder auch irgendwann "normale" Einsätze in der gesamten Neustadt dazu, wird sicher auch die Wachenanzahl erneut angepasst werden ...

Folglich habe ich 3 weitere Wachen am Flughafen gebaut, die nun zwischen 46 und 51 Leute als Mannschaft haben. Auch diese haben zunächst den Flughafen-Lehrgang bekommen und werden als zweites ebenfalls als RA ausgebildet.

Die 5. neue Wache habe ich erst gebaut, nachdem es diesen Einsatz gab und klar war, dass am Flughafen auch GG-Personal benötigt wird. Dort habe ich nun 23 Leute, von denen aber 20 zur GG-Ausbildung sind. Als zweites bekommen auch diese dann die RA-Ausbildung, als drittes den Flughafen-Lehrgang.

Rund um den Flughafen stehen bei mir nun 5 BF-Wachen, 2 Krankenhäuser und 2 Werkstätten. Schulen habe ich noch reichlich in der Altstadt zur Verfügung und bei denen ist es ja völlig egal, wo sie stehen.

An Fahrzeugen stehen derzeit auf meinen 5 Flughafenwachen:
4 RTW - Der 5. kommt dazu, sobald auch die GG-Wache die ersten RA hat.
5 LF10 - Diese werden irgendwann einmal durch LF20 ersetzt werden.
4 FLF und 2 RT
je 1 DL, ELW, GW-A, RW, GW-Öl

GW-G und GW-Mess kommen dazu, sobald die dann ausgebildeten GG-Leute zurück sind.

Ich habe auch noch 2 leere Stellplätze dort, die ich nach Bedarf bestücken werde, wenn weitere Nachforderungen kommen.

Die 5 Flughafenwachen bekommen eine Sollstärke von 80 Leuten, um jederzeit 20 Leute gleichzeitig ausbilden zu können und trotzdem noch auf jeder Schicht etwa 20 Leute für 1 RTW (2), 3 Truppfahrzeuge (3x3) und 1 LF (9) einsatzbereit zu haben.

Ich schicke nun zunächst jeweils 1-2 FLF zu den Grasnarbenbränden, Feldbränden und Mülleimerbränden.

Ich schicke danach 1 bis 2 LF10 zu den Auffahrunfällen.

Wenn die alle zurück sind, schicke ich die DL und RTW sowie im zweiten Alarm alle 5 LF10 zum Dachstuhlbrand. Damit geht das sehr schnell. Sollte ich mehrere Dachstuhlbrände dort haben, so muss eben auch mal einer ein paar Minuten warten.
Die 4 RTW pendeln dabei zwischen EO und KH, bis alle Verletzten versorgt sind.

Ist auch das erledigt, schicke ich ELW, DL, GW-A, RW und die 4 RTW zum Gewerbebrand. Auch hier pendeln die RTW wieder. Im zweiten Alarm schicke ich das verbleibende Personal auf den 5 LF10 hinterher. Von meiner ersten Flughafenwache rückt auch noch das FLF dahin aus, da ich dort bereits genügend Personal habe, um auch dieses noch besetzen zu können.
Gibt es mehrere Gewerbebrände, so müssen die eben auch noch warten.

Erst dann nehme ich mir den ersten Flugzeugbrand vor. Zunächst rücken die RTW aus, um dafür immer jeweils 2 Leute zur Verfügung zu haben, damit sie auch weiterhin pendeln können, wenn alle anderen Fahrzeuge dort besetzt und gebunden sind.
Danach rücken 4 FLF, 2 RT sowie ELW, DL, GW-A, RW und GW-Öl dorthin aus. Zeitgleich alarmiere ich derzeit noch einen GG-Zug aus der Altstadt, was sich aber ändert, wenn ich in 5 Tagen auch meine GG-Wache am Flugplatz mit ausgebildetem Personal versorgt habe.
Das verbleibende Personal verteilt sich auf die 5 LF10, die dann unterbesetzt ausrücken, da ich von allen 5 Wachen auch immer noch einige Leute auf der Schule habe.

Mit diesem Fahrzeug- und Personalaufgebot dauern meine Flugzeugbrände zwischen 1 und 4 Stunden. Während dieser Zeit pendeln meine dortigen RTW und schaffen weitere Verletzte zum Doktor. Außerdem kümmere ich mich um die weiteren Einsätze in der Altstadt oder stöbere im Forum ... ;-)

Sind die Verletzten beim ersten Flugzeug alle versorgt, so schicke ich die als "Erkunder" zu den anderen Flugzeugen und transportiere gegebenenfalls auch dort die Verletzten ab. Gibt es nirgendwo mehr Verletzte am Flughafen, so ziehe ich die LF vom ersten Flugzeugbrand kurz ab. Wenn diese an den Wachen sind, alarniere ich diese erneut und habe nun auch das ehemalige RTW-Personal an Bord.

Ist der erste Flugzeugbrand abgearbeitet, ist der nächste dran.

Sollten in der Zwischenzeit neue Grasnarbenbrände oder andere Flughafeneinsätze dazu gekommen sein, so verfahre ich damit in der beschriebenen Reihenfolge, bevor ich mir das nächste Flugzeug vornehme.

Auf diese Weise komme ich hervorragend mit meinen Möglichkeiten aus und hatte auch noch nicht mehr als 3 Flieger gleichzeitig abzufertigen. Andererseits bekomme ich nun als Spieler mit sehr guter Infrastruktur auch mal wieder etwas zu tun ... ;-)

Ich hätte allerdings auch gegen diesen Vorschlag nichts einzuwenden:
http://www.feuerwache.net/forum/wachen-u...

Aber wie schon erwähnt:
Mir gefällt dieser Einsatz. Ganz genau so, wie er ist ...

Dieser Beitrag wurde editiert.

Eumel112

Stv. Kreisbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 16:14

hatte gerade Fehlalarm bei Brennendes Flugzeug

Hobbit

Kreisbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 17:08

Also bis zu 30 verletzten fraglich währe ob mann da ein GRTW einbauen kannn :-?

stephanb70

Moderator

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Stv. Landesbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 18:09

Aber wie schon erwähnt:
Mir gefällt dieser Einsatz. Ganz genau so, wie er ist ...

Mir auch.

Man muss aber eigentlich jeden darauf hinweisen, dass es unter 5 FLF eigentlich keinen Sinn macht. Jeder, der die 20 Mio. für die Stadterweiterung nur knapp aufbringen kann, sollte sich das gut überlegen, es gehen nochmal ca. weitere 20 Mio. für Krankenhäuser, Wachen und FLF, RTF drauf.

Ich finde das auch ok so, man sollte es halt nur wissen.

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 03.09.2010 18:35

ich muss mich da doch auch noch mal glatt zu wort melden.mir gefällt so auch der einsatz,wie er isr.da gibts nix zu meckern.da hat sebastian sehr gute arbeit geleistet.es hat wahrlich wohl auch keiner mit gerechnet,das der einsatz so intensiv wird.ich hoffe,da ich jetzt meinen taktische richtlinie für den einsatz nochmal überarbeitet habe,das ich die nächsten flieger gut abarbeiten kann.hab dafür auch nochmal ordentlich geld investiert.konnte mir da ja in der hinsicht ein paar erfahrungspunkte sammeln.und man kommt mit den 5wachen und dem stellplätze eigentlich gut aus.

Und mit den Rtws mache ich es auch so wie die anderen,ein pendelverkehr zu den krankenhäuser.wobei ich natürlich dazu sagen muss,das ich 10 wachen in der neustadt habe und dementsprechend die rtws zur verfügung.

Mfg Michael

Dieser Beitrag wurde editiert.

bluebird145

Wehrführer

Geschrieben am 03.09.2010 19:05

So, habe jetzt auch meine Konsequenzen raus gezogen und die Wachen umgesetzt.

Feuertod

Stv. Landesbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 22:09

Wahnsinn!
1 Tag, 23 Stunden und 14 Minuten dauert der Einsatz brennendes Flugzeug!
Mit 24 Fahrzeugen! 18 LF 20/16 1 LF 10/6 mit 1 Mann, nachgefordert wurden: ELW, GW-G, FLF und RT.
(Ohne RT hatte die Abarbeitung bereits begonnen, da waren es auch über 1 Tag und 23 Stunden.)
Irgendwie scheinen die LFs hier nicht so nützlich zu sein.

Feuertod

Stv. Landesbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 22:24

Nach fünf Minuten habe ich dann mal ein 2. FLF hingeschickt:
1 Tag 04 h 17 Minuten
mit 3 FLF: 14 h 59
mit 4 FLF: 2 h 53
mit 5 FLF: 2 h 38
mit 6 FLF: 2 h 21
Deutlich zu erkennen also, dass das 5. und das 6. FLF nur noch geringe Veränderungen ringen.
4 FLF scheinen also optimal für diesen Einsatz zu sein.

Feuertod

Stv. Landesbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 22:35

Jetzt wurde noch der Rüstwagen nachgefordert.
Also bisher: ELW, GW-G, FLF, Rettungstreppe und RW.
Bei Anderen Brennenden Flugzeugen sind bei mir schon der GW-M und der GW-Öl nachgefordert worden.

Feuertod

Stv. Landesbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 22:46

2 Weitere LF 20/16er bringen gerademal noch 4 Minuten Verkürzung.
Komisch: Schicke ich ein 6. FLF wieder weg, verlängert dies die Einsatzzeit um 5 Minuten oder 1 Stunde, je nachdem, welches ich wegschicke.

Andy09

Kreisbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 23:05

Nun ja, auf den FLF sitzen ja nur 3 Mann drauf.

Da fällt es schon ins Gewicht, ob die auch alle 3 mit dem Fahrzeug umgehen können und wollen oder ob da vielleicht auch 1 oder 2 Gurken mitgefahren sind ... ;-)

Bei einem vollbesetzten LF fällt es bei 9 Leuten dagegen meist nicht besonders auf, wenn davon 2 oder 3 Leutchen die Schlagkraft senken.

stephanb70

Moderator

Award_star_gold_1 Premium Spieler

Stv. Landesbrandmeister

Geschrieben am 03.09.2010 23:39

Deutlich zu erkennen also, dass das 5. und das 6. FLF nur noch geringe Veränderungen ringen.
4 FLF scheinen also optimal für diesen Einsatz zu sein.

Der Einsatz ist Variabel. Ich habe solche Erfahrungen auch schon gemacht, aber auch die Erfahrung, dass 4 FLF nur ein guter Anfang sind.

Da musst Du noch ein paar Mal messen, um valide Ergebnisse zu erhalten, ich bleibe bei meiner Meinung, dass man mindestens 5 FLF braucht. Ausnahmen mag es geben.

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 04.09.2010 08:48

also meine erfahrung beruht darauf,das ich mit 4flf sehr gut auskomme,dazu dann halt noch 10lfs und die benötigten sonderfahrzeuge wie treppe usw.dann ist noch die einsatzdauer um die 1-2std und die vergütung liegt um die 40.000-45.000

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