Teleskopmastfahrzeug

antifeuer

Stv. Gruppenführer

Geschrieben am 03.05.2012 18:46

also denken wir mal in folgender richtung weiter also wir reden von der DL(A)K23\12 bedeutet Drehleiter mit abknickbaren Korb mit23m Nennrettungshoehe bei 12m Ausladung bedeutet das dieses abknickteil auch etwas dem TMB aehnelt obwohl seb das auch mal yu ner DL(A)K23\12glcs machen k;nnte w're effektiver

40136

Wehrführer

Geschrieben am 03.05.2012 19:31

antifeuer wo steht das die DL(A)K23\12 nen abknikbaren Korb hat

antifeuer

Stv. Gruppenführer

Geschrieben am 03.05.2012 19:36

das (A) ist das Zeichen für abknickbaren korb Weil ganz logisch Drehleiter=DL abknickbar=(A) K=Korb so begrundung verstanden bin nähmlich selbst in jf und mein bild ist unsere DL(A)K23\12glcs

Edit by Hotte:
Schreibfehler ausgebessert!
Bitte überprüfe Deine Tastatur damit sie wieder normal schreibt, sonst müssen wir Deine Beiträge irgendwann löschen, da sie nicht mehr lesbar sind!

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Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 03.05.2012 19:37

Nur mal so am Rande:

Schreibt doch bitte keine Halbwahrheiten!

DL(A)K 23/12 steht für Dreh-Leiter Automatisch mit Korb mit einer Nennrettungshöhe von 23 Meter bei 12 Meter Ausladung!


http://de.wikipedia.org/wiki/Drehleiter

3. Absatz

Wen es sich um eine abknickbare handeln würde, müßte dort GL für Gelenk dabeistehen!

Steht übrigens in der Abkürzungserklärung direkt darunter!

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Timo2

Stv. Kreisbrandmeister

Geschrieben am 03.05.2012 19:38

^^

Drehleiter mit Automatiktreib und Korb 23/12 Haben wir hier
Eine DLA (K) 23/12 GL-T ist kein Teleskopmastfahrzeug.

Edit: Da war jemand schneller

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antifeuer

Stv. Gruppenführer

Geschrieben am 04.05.2012 06:31

sorrz muss ich mal meinen ausbilder korrigieren von dem hat ich das und zusaetzlich war ich durch den vorwand verrwirt weil ich jetyt von ner dlk2312glcs ausgegangen bin und ich noch keine ohne glcs hinten dran gesehen habe

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Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 04.05.2012 17:05

antifeuer, check endlich mal deine Tastatur, deine Beiträge sind echt fast nicht lesbar

Wenn ihr schon eine solche Drehleiter am Standort habt, sollte deinem Ausbilder auch bekannt sein, das der Zusatz CS eine Herstellerbezeichnung für eine Funktion an der Drehleiter ist, die nicht äußerlich erkennbar ist.

antifeuer

Stv. Gruppenführer

Geschrieben am 04.05.2012 20:08

och ja doch ich hab ihn nochmal drauf hingewiesen und ich soll ihn hier im forum entschuldigen weil ich wegen ihn bl;dsinn gelabert habe

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 04.05.2012 22:18

Können wir bitte wieder zum Thema Teleskopmast zurückkommen?

Danke!

Alles was ab jetzt nichts mit den Thema Teleskopmast zu tun hat wird von mir gelöscht!

Auch von mir nochmal der Hinweis:

antifeuer bring bitte Deine Tastatur in Ordnung! Es ist sehr schwer Deine Beiträge zu lesen! Solltest Du es nuicht schaffen diese in Ordnung zu bringen und hier so weiterschreiben, müssen wir irgendwann Deine Beiträge wegen Unleserlichkeit löschen!

Du hast unten eine Taskleiste. Schau mal bitte ob dort DE oder EN steht! Wen dort EN steht bitte draufklicken und bei DE ein Häckchen machen. Danke!

Back to Topic!

Hotte
(Moderator Feuerwache.net-Team)

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Frigo

Stv. Kreisbrandmeister

Geschrieben am 05.05.2012 08:59

Meiner Meinung fehlen im Moment die Einsätze, wo ein Teleskopmast dringend erforderlich wäre. Klar man kann damit auch Personen aus der Wohnung retten, aber es reicht halt die DL(A)K 23/12 hier.
Würden wir aber Einsätze in größerer luftigerer Höhe haben, so wäre ich dem Fahrzeug nicht abgeneigt.

antifeuer

Stv. Gruppenführer

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 06.05.2012 10:38

@Frigo: In größeren Höhen, brauchst du kein TM das geht auch mit einer DLK. Auf dem Markt gibt es welche mit einer Länge von bis zu 50m.

Frigo

Stv. Kreisbrandmeister

Geschrieben am 06.05.2012 21:08

@Minheim: Das mag sein, jedoch bieten TMB in diesen Höhen Vorteile, wie die bessere Stabilität insbesondere bei Wind (hat man da oben ja eh zu 99%).

Außerdem haben wir hier im Spiel die wohl am häufigsten vorkommende Drehleiter mir Rettungskorb, nämlich die DL(A)K 23/12.
-->Damit kommt man maximal auf 30m hoch, dann ist aber auch Ende Gelände.

Gelöschtes Mitglied

Geschrieben am 06.05.2012 21:44

Höher hinaus muss man auch nit, da es ab 30meter, nur noch wenige leute gibt die da hoch gehen und noch bei dem wind.

Ruestzug

Zugführer

Geschrieben am 07.05.2012 10:00

Meine Meinung zu diesem thema ist, dass man eine TMB mit ca. 50m Arbeitshöhe einführen sollte. Es sollte dazu auch passende Einsätze geben, oder Nachforderungen.
Allein die Nachforderung bei manchen Einsätzen z.B. in der Raffinerie wären doch schon ausreichend.

Es wird irgendwann langweilig, wenn man immer nur verbesserungen an den LF/HLF vornimmt und diese in unzähligen varianten hat, aber nur eine Sorte von Hubrettungsfahrzeugen.

Ich bin definitiv dafür, das die TMB eingeführt wird.
Es müssen ja nicht komplette Einsätze dafür programiert werden sondern einfach nur Einsätze leicht verändert werden.

Ramino

Wehrführer

Geschrieben am 07.05.2012 19:31

Ich bin ganz deiner meinung Ruestzug

MFG Ramino

40136

Wehrführer

Geschrieben am 07.05.2012 19:40

also bin neutral eingestellt aber wenn nur nachforderungen und keine eigenen einsätze für ne TMB

Jennypascal

Zugführer

Geschrieben am 10.05.2012 11:49

Also ich finde ein Teleskopmast könnte man einführen. Klar DLK reicht vollkommen aber dann hat man noch ma ein bissen abwechslung. Wir habe auch mehrere LFs

pepsi13

Zugführer

Geschrieben am 27.06.2012 16:26

Bin dafür

Edit by ra2409: Großschreibung ( schreien) entfernt! @pepsi13, bitte bedenke, dass in Chats und Foren Großschreibung Schreien bedeutet. Es ist hier keiner Schwerhörig. Zukunftig werden diese Dinge kommentarlos gelöscht

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Brutus112

Zugführer

Geschrieben am 04.08.2012 21:26

Ich bin auch für eine TMB

Ich schließe mich der Meinung an, dass das Fahrzeug in der Altstadt als Ergänzung zur DL(A)K23/12 kommen sollte. Auch in der Neustadt sollte das Fahrzeug nachalarmiert werden.

Als Anregung:
TMB53
Besatzugsstärke: 1/2
Geschwindigkeit: 40-50 km/h
Kaufpreis ca.20.000 (Auf jaden Fall mehr als die DL, da es ja eine Ergänzung ist)
ab 40 Wachen Nachalarmierung möglich (Bei Einsätzen wie Brand in Spedition; Brand in Eishalle;etc.)
Das Fahrzeug ist nur eine Ergänzung zur DL, kein Ersatz, dass heißt, dass es bei manchen Einsätzen ausreicht die TMB zu alarmieren, andere Einsätze fordern wiederum außschließlich die DL oder widerum andere fordern beide Fahrzeuge, auf Grund der unterschiedlichen Vor-und Nachteile der Fahrzeuge. Dies liegt an den unterschiedlichen Rettugshöhen, oder an der Zeit die zum aufbauen benötigt wird... (weitere Gründe in diese Richtung siehe Verlauf des Threads)
Eine TMB wird nur dann nachgefordert, wenn bereuts eine DL vor Ort ist.

Was haltet ihr davon???

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